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硬鉻鍍層氣密性的知識(shí)點(diǎn)分享
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電鍍硬鉻層是飛機(jī)有耐磨需求部位零件的常用涂覆層,具有工藝成熟、耐磨性較好、可滿意高強(qiáng)度鋼低氫脆防護(hù)需求等長(zhǎng)處,因此在航空范疇?wèi)?yīng)用廣泛。硬鉻鍍層用于起落架、液壓體系等時(shí),通常有氣密性要求,但長(zhǎng)期以來(lái),航空范疇各工廠在氣密性實(shí)驗(yàn)中都普遍存在滲漏氣泡的現(xiàn)象,俗稱“鍍鉻冒汗”。氣密性不合格將嚴(yán)峻影響起落架、液壓體系等零部件的功能,造成鍍鉻零件不能交給、重復(fù)返修,嚴(yán)峻時(shí)超越50%的零件需返修,乃至呈現(xiàn)零件超越返修次數(shù)而報(bào)廢的狀況。近30年來(lái),各航空工廠研究和采取了多種辦法,如油封、金剛石碾壓等,但均不能徹底處理該問(wèn)題。為此,筆者采用了一種封孔技術(shù)對(duì)鍍層進(jìn)行后處理,然后較好地處理了這個(gè)問(wèn)題,可滿意“20MPa,30min氣密性泡”的要求。

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